ລົດໄຖນາ X3000 ແມ່ນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງງານສູງແລະລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຖີ້ມທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ. ມັນສາມາດຈັດການກັບລົດພ່ວງຫນັກແລະການຂົນສົ່ງທີ່ຍາວນານ, ຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະມີປະສິດຕິພາບໃນລະບຽງຕ່າງໆ.
ລົດບັນທຸກນີ້ມີເຕັກໂນໂລຢີປະຫຍັດເງິນອຸດຫນູນຂັ້ນສູງແລະລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ມີຄວາມສະຫຼາດ. ການອອກແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບທີ່ສະຫຼາດສະເຫນີຫນ້າທີ່ເຊັ່ນ: ການເຕືອນໄພໃນການຄວບຄຸມ Cruise ແລະການເສີມຂະຫຍາຍການຂັບຂີ່ແລະຄວາມສະບາຍ.
cab ຂອງ x3000 ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມສະບາຍໃນການສະດວກສະບາຍໃນໃຈ. ມັນສະຫນອງພື້ນທີ່ພາຍໃນຂະຫນາດໃຫຍ່, ບ່ອນນັ່ງ ergonomic, ແລະເປັນ dashboard ທີ່ດີ. ລະບົບການສນວນສຽງທີ່ດີເລີດແລະການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດສ້າງສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ທີ່ດີເລີດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງຄົນຂັບໃນໄລຍະທີ່ຍາວນານ.
ຂັບ | 4 * 2 | 6 * 4 | |||
ສະບັບ | ສະບັບປະສົມ | ສະບັບປະສົມ | ສະບັບນ້ໍາຫນັກເບົາ | ສະບັບນ້ໍາຫນັກເບົາ | |
ຈໍານວນແບບອອກແບບ | sx41855v361 | sx41855x361 | sx42555V324 | sx42555X324 | |
ເຄື່ອງຈັກ | ແບບ | WP12.430E201 | WP12.460N | WP12.430E201 | WP12.460N |
ພະເດດ | 430 | 460 | 430 | 460 | |
ການປ່ອຍອາຍພິດ | ເອີຣົບ II | ເອີໂຣ III | ເອີຣົບ II | ||
ການສົ່ງຜ່ານ | 12JSD200TA - B - ທີ່ຢູ່ອາໃສອະລູມິນຽມ - qH50 - fhb400 | sf16jz220a - ການກະທໍາອາລູມິນຽມ - qHG50C - FHB400 | 12JSD200TA - B - ການກະທໍາອາລູມິນຽມ - qh50 - FHBM400 | sf16jz220a - ການກະທໍາອາລູມິນຽມ - qHG50C - FHB400 | |
ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວແກນ | ແກນຫຼຸດລົງຂອງຜູ້ຊາຍດຽວ - 3.545 | ການຫຼຸດລົງຂອງຜູ້ຊາຍຄັ້ງດຽວຂອງຜູ້ຊາຍ 3.866 | |||
ກອບ (ມມ) | (940 - 850) × 300 (ດຽວ 8) | (940 - 850) × 300 (ດຽວ 8) | |||
ລໍ້ລໍ້ | 3600 | 3175 + 1400 | |||
ຕູ້ | ຂະຫຍາຍດ້ານເທິງ | ||||
ແກນດ້ານຫນ້າ | ຜູ້ຊາຍ 7.5t | ||||
ການຍົດເປັນເວລານ້ອຢ | ສາຍນ້ໍາໃບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ແລະເຄື່ອງດູດຊ shock ອກຄູ່ສໍາລັບການໂຈະດ້ານຫລັງ | ນ້ໍາມັນ parabolic ຢູ່ທັງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ | |||
ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ຖັງໂລຫະປະສົມທີ່ມີອາລູມິນຽມຂະຫນາດ 700 ລິດ | ຖັງຜະລິດນ້ໍາມັນປະເພດອະລູມີນຽມ 700L + 2L | |||
ຢາງລົດ | ຢາງລົດທີ່ບໍ່ມີຢູ່ພາຍໃນປະເທດຂອງຂະຫນາດຂອງຂະຫນາດ 315-80R22.5 (ເຄື່ອງປະດັບຂອງວົງແຫວນ). | ຢາງລົດພາຍໃນປະເທດທີ່ມີຮູບແບບ tread ຕາມລວງຍາວໃນຂະຫນາດ 315-80R22.5 | |||
ນ້ໍາຫນັກພາຫະນະລວມ (GVW) | ≤45 | ≤55 | |||
ການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນພື້ນຖານ | X3000 ມີບ່ອນຈອດເຮືອທີ່ມີການຍືດເຍື້ອ, ເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ມີອາກາດທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ເປັນລະບົບສາຍນ້ໍາທີ່ໃຊ້ໃນການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ, ມີກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຮ້ອນໂດຍກົງ, ເປັນເຄື່ອງປ້ອງກັນໄຟຟ້າ ແຖບສະຖຽນລະພາບ, ດ້ານຫນ້າແລະເຄື່ອງຊີ້ແຈງທີ່ນໍາເຂົ້າ, ມີແບັດເຕີຣີປະສົມປະສານທີ່ມີຄວາມສຸກ, ແລະລະບົບລັອກ | X3000 ແມ່ນມີກະເປົາດ້ານເທິງທີ່ມີອາກາດຫລັງຄາ, ເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ມີອາກາດ, ເຄື່ອງກອງໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຮ້ອນແລະສາມາດປັບໄດ້, ເປັນກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຮ້ອນແລະສາມາດປັບໄດ້, ເປັນກະແສໄຟຟ້າ, ປີ້ງໄຟຟ້າ, ປີ້ງໄຟຟ້າ, ປີ້ງໄຟຟ້າ, ກ Jost 50 Saddle, ແຖບສະຖຽນລະພາບດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, ເຄື່ອງຊີ້ນໍາທີ່ນໍາເຂົ້າ, ມີແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມອ່ອນແອ, ແລະລະບົບລັອກທີ່ມີຄວາມສຸກ, ແລະລະບົບລັອກກາງ | x3000 ແມ່ນມີກະເປົາດ້ານເທິງທີ່ມີອາກາດສູງ, ເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ມີໂລຫະ, ມີຄວາມຮ້ອນທາງດ້ານອາກາດ, ມີຄວາມຮ້ອນທາງດ້ານອາກາດ, ມີເຄື່ອງກັ່ນຕອງ GRILLE, A-MOTA 50 SADDLE, ແຖບສະຖຽນລະພາບ, ມີແບັດເຕີຣີປະສົມປະສານກັນ, ແລະລະບົບລັອກທີ່ມີຄວາມສຸກ, ແລະລະບົບການຄວບຄຸມ | x3000 ແມ່ນມີກະເປົາດ້ານເທິງທີ່ມີອາກາດສູງ, ເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ມີໂລຫະ, ມີຄວາມຮ້ອນທາງດ້ານອາກາດ, ມີຄວາມຮ້ອນທາງດ້ານອາກາດ, ມີເຄື່ອງກັ່ນຕອງ GRILLE, A-MOTA 50 SADDLE, ແຖບສະຖຽນລະພາບ, ມີແບັດເຕີຣີປະສົມປະສານກັນ, ແລະລະບົບລັອກທີ່ມີຄວາມສຸກ, ແລະລະບົບການຄວບຄຸມ |