Shacman L3000, ປະກອບອາວຸດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີໄຟຟ້າສູງ, ມີຄວາມແຮງທີ່ແຂງແຮງໃນຄວາມໄວກາງທີ່ຕໍ່າ. ການອອກແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງມັນແມ່ນການຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. tackles tackles ຫຍາບ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກສໍາຄັນສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ຮຸນແຮງແລະຍາວນານ.
ຕູ້ຂອງ L3000 ແມ່ນ roomy ແລະ comfy, ມີບ່ອນນັ່ງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ແລະການຊີ້ນໍາ. ລະບົບສະຫລາດເຊັ່ນ: ຈໍສະແດງຜົນໃນເວລາຈິງແລະ Multimedia ຊ່ວຍຊີວິດການຂັບຂີ່. ການຈັດການກັບການຈັດການແບບງ່າຍດາຍ, ກະຕຸ້ນຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ.
ສ້າງດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຫມາຍສູງສຸດແລະ qc, Shacman L3000 ທີ່ເຂັ້ມງວດໃນການພົບປະກັບໂລກທົ່ວໂລກ. ການອອກແບບແບບໂມດູນຂອງມັນຜ່ອນຄາຍ. ຕົວເລືອກທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ເຫມາະກັບຄວາມຕ້ອງການສິນຄ້າຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ສາມາດປັບຕົວໄດ້ທົ່ວໂລກ.
ຂັບ | 4 * 2 | |||
ສະບັບ | ລຸ້ນທີ່ໂຫຼດມາດຕະຖານ | |||
ຕົວເລກຕົວແບບການອອກແບບ | sx11858J571 | sx11858J501 | sx11858K501 | |
ເຄື່ອງຈັກ | ແບບ | wp6.210E32 | wp7h245E30 | |
ພະເດດ | 210 | 245 | ||
ການປ່ອຍອາຍພິດ | ເອີຣົບ II | |||
ການສົ່ງຜ່ານ | 8Js85tm - ການກະບິນອະລູມີນຽມ - QD40J Casnge Power Power To Power-off-off-off 8Js85TM - ການກະທໍາອາລູມີນຽມ - QD40J CASNLAND Power Power Power | ການກະທໍາອາລູມິນຽມ F8JZ95MM-astionum - QD40J CLANGE Power Power | ||
ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວແກນ | 10T ຜູ້ຊາຍການຫຼຸດຜ່ອນຂັ້ນຕອນການຫຼຸດລົງຂອງຂັ້ນຕອນຂອງ Axle-4.625 | 10t ຜູ້ຊາຍການຫຼຸດຜ່ອນຂັ້ນຕອນຂອງການຫຼຸດລົງທາງດຽວຂອງ Axle-4.111 | ||
ກອບ (ມມ) | 870 × 250 (7 + 4) | |||
ລໍ້ລໍ້ | 5700 | 5000 | ||
ຕູ້ | ລວາດ | |||
ແກນດ້ານຫນ້າ | ປະເພດ 98t | |||
ການຍົດເປັນເວລານ້ອຢ | ສາຍນ້ໍາຫຼາຍໃບຢູ່ທັງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ | |||
ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ຖັງໂລຫະປະສົມຂະຫນາດ 3.00 ລິດ | |||
ຢາງລົດ | 11R22.5 ຢາງລົດທີ່ບໍ່ມີສີພາຍໃນປະເທດທີ່ມີຮູບແບບ tread ຕາມລວງຍາວ (ລໍ້ປົກຫຸ້ມຂອງລໍ້) | |||
ນ້ໍາຫນັກພາຫະນະລວມ (GVW) | ≤18 | |||
ການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນພື້ນຖານ | ລົດ L3000 ມີເຄື່ອງຈັກປ້ອງກັນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ມີຄວາມຮ້ອນດ້ານຫນ້າ, ມີລົດເຂັນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນແລະດ້ານຫຼັງ, ມີແບັດເຕີຣີໄຟຟ້າ ລະບົບລັອກ (ມີການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ) | ລົດ L3000 ມີເຄື່ອງຈັກປ້ອງກັນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ມີຄວາມຮ້ອນດ້ານຫນ້າ, ມີລົດເຂັນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນແລະດ້ານຫຼັງ, ມີແບັດເຕີຣີໄຟຟ້າ ລະບົບລັອກ (ມີການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ) | ລົດ L3000 ແມ່ນມີເຄື່ອງປ້ອງກັນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ມີຄວາມຮ້ອນແລະປັບອາກາດ, ມີການກັ່ນຕອງທາງດ້ານລົດໄຟທີ່ມີຄວາມຮ້ອນແລະປັບ pedal, ແບດເຕີລີ່ທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາຟຣີ 135A, ແລະລະບົບລັອກກາງ (ມີການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ) |