ເຮືອບັນທຸກນ້ຳ F3000 ປະກອບດ້ວຍຖັງນ້ຳຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຄຸນນະພາບສູງທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ. ລະບົບປ້ຳນ້ຳ ແລະ ທໍ່ສົ່ງນ້ຳທີ່ກ້າວໜ້າ ຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງນ້ຳທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການສະໜອງນ້ຳໃນຕົວເມືອງ ຫຼື ວຽກງານຊົນລະປະທານໃນຊົນນະບົດ.
ດ້ວຍຕົວເຄື່ອງ ແລະລະບົບລະງັບທີ່ອອກແບບມາຢ່າງດີ, F3000 ສະໜອງຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທີ່ດີເລີດ. ມັນສາມາດນໍາທາງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍຜ່ານ terrains ຕ່າງໆແລະຖະຫນົນຫົນທາງແຄບ. ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາທີ່ສາມາດປັບໄດ້ແລະອຸປະກອນການສີດພົ່ນເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດປັບຕົວໄດ້ກັບຄວາມຕ້ອງການການແຈກຢາຍນ້ໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ: ການຫົດນ້ໍາຕົ້ນໄມ້ຕາມຖະຫນົນຫຼືການຕື່ມໃສ່ບ່ອນເກັບນ້ໍາ.
ກໍ່ສ້າງດ້ວຍການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ເຮືອບັນທຸກນ້ໍາ F3000 ມີໂຄງສ້າງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ການອອກແບບ modular ຂອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຮັດໃຫ້ວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ. ການກວດກາແລະບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິສາມາດປະຕິບັດໄດ້ງ່າຍ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດແລະຮັບປະກັນການບໍລິການສະຫນອງນ້ໍາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ຂັບ | 6*4 | |
ຮຸ່ນ | ສະບັບປະກອບ | |
ໝາຍເລກແບບອອກແບບ | SX5255GYSDN434 | |
ເຄື່ອງຈັກ | ຕົວແບບ | WP10.300E22 |
ພະລັງງານ | 300 | |
ການປ່ອຍອາຍພິດ | ເອີຣົບ II | |
ການສົ່ງຜ່ານ | 9_RTD11509C – ປ່ຽງເຫຼັກ – QH50 | |
ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວຂອງແກນ | 13T MAN ແກນຫຼຸດລົງສອງຂັ້ນຕອນ – ມີອັດຕາສ່ວນເກຍຂອງ 4.769 | |
ກອບ (ມມ) | 850×300 (8+5) | |
ຖານລໍ້ | 4375+1400 | |
ລົດກະບະ | ຮາບພຽງຍາວປານກາງ | |
ເພົາໜ້າ | MAN 7.5T | |
Suspension | ມີຫຼາຍໃບຢູ່ດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ | |
ຖັງນໍ້າມັນ | ຖັງນໍ້າມັນອະລູມີນຽມແບນ 400L | |
ຢາງລົດ | ຢາງຢາງພາຍໃນປະເທດ 315/80R22.5 ທີ່ມີຮູບແບບຢາງປະສົມ (ຝາລໍ້ປະດັບປະດັບ) | |
ນ້ຳໜັກລົດທັງໝົດ (GVW) | ≤35 | |
ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ | F3000 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລົດກະບະຮາບພຽງຂະຫນາດກາງ, ໂດຍບໍ່ມີການ deflector ຫລັງຄາ, ບ່ອນນັ່ງຕົ້ນຕໍບົບໄຮໂດຼລິກ, suspension ໄຮໂດຼລິກສີ່ຈຸດ, ກະຈົກຫລັງທົ່ວໄປ, ເຄື່ອງປັບອາກາດສໍາລັບພື້ນທີ່ຮ້ອນ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ກົນໄກການອຽງຄູ່ມື, a ຝາຜະໜັງໂລຫະ, ກະແຈປ້ອງກັນໄຟໜ້າ, ຕີນລົດຍົນ 3 ຂັ້ນຕອນ, ການກັ່ນຕອງອາກາດທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານຂ້າງທົ່ວໄປ, ລະບົບລະບາຍອາກາດທົ່ວໄປ, ກະແຈປ້ອງກັນລັງສີ, ກະແຈທີ່ນຳເຂົ້າ, ຕາໜ່າງປ້ອງກັນໄຟຫຼັງ ແລະ ແບັດເຕີຣີ 165Ah ທີ່ບໍ່ມີການບຳລຸງຮັກສາ |