ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອບີບອັດ F3000, ແມ່ນການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອພິເສດແລະການຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອ, ຂີ້ເຫຍື້ອໄປສູ່ຍານພາຫະນະ, ມີລັກສະນະການບີບອັດຂອງການປິ່ນປົວຂີ້ເຫຍື້ອ, ຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານຂີ້ເຫຍື້ອ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງ.
ລົດຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ຖືກບີບອັດແມ່ນປະກອບດ້ວຍລົດຍົນພິເສດຂອງ Shaanxi automobile chassis, ກົດດັນ, ລົດຕົ້ນຕໍ, ກອບ beam auxiliary, ກ່ອງເກັບ, ກົນໄກການບີບອັດ, ຖັງເກັບຂີ້ເຫຍື້ອແລະລະບົບຄວບຄຸມໂຄງການ PLC, ລະບົບຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກ, ແລະອື່ນໆ, ຂີ້ເຫຍື້ອທາງເລືອກສາມາດໂຫຼດໄດ້. ກົນໄກ. ຮູບແບບນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອແລະການປິ່ນປົວຢູ່ໃນຕົວເມືອງແລະເຂດອື່ນໆ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການປິ່ນປົວແລະລະດັບສຸຂະອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມ.
ລົດຂີ້ເຫຍື້ອອັດແໜ້ນ Shaanxi Auto F3000 6*4 ນຳໃຊ້ລົດກະບະຂະໜາດກາງ ແລະຍາວຂອງ Shaanxi Auto ທີ່ມີຮູບຮ່າງແຂງແຮງ ແລະລົດຕູ້ກວ້າງຂວາງ, ແລະໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍ Weichai, ເຊິ່ງສາມາດສະໜອງພະລັງງານໄດ້ພຽງພໍ ແລະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໃນເວລາດຽວກັນ. ລະບົບການດໍາເນີນງານຂອງລົດຂີ້ເຫຍື້ອແມ່ນງ່າຍດາຍແລະງ່າຍຕໍ່ການນໍາໃຊ້. ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຂອງເຢຍລະມັນ, ໃນຂະບວນການບີບອັດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນກິ່ນແລະມົນລະພິດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນຂະບວນການຂອງການປິ່ນປົວສິ່ງເສດເຫຼືອ. ສະຫນອງຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງແບບຈໍາລອງຂອງຈໍານວນສີ່ຫລ່ຽມຂອງກ່ອງເກັບເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
ລົດບັນທຸກ F3000 Sprinkler | ||
ປະເພດໄດ | 4×2 | 6×4 |
ການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານ | ບ່ອນນັ່ງທາງໄຮໂດຼລິກຫຼັກ, 4 ຈຸດທໍ່ໄຮໂດຼລິກ suspension cab, ມີບ່ອນບັງແດດ, ເຄື່ອງປັບອາກາດອຸນຫະພູມຄົງທີ່ອັດຕະໂນມັດຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຄື່ອງສັ່ນປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ຄູ່ມື flip, ການກັ່ນຕອງອາກາດທໍາມະດາ, ເບກໂລຫະ, pedal ເຂົ້າ hinged, ຫມໍ້ໄຟທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ 165Ah, SHACMAN Logo, ເຕັມ ໂລໂກ້ພາສາອັງກິດ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມ throttle ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ (ເຄື່ອງຈັກຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ) ສົ່ງກັບຍານພາຫະນະ | ບ່ອນນັ່ງທາງໄຮໂດຼລິກຫຼັກ, 4 ຈຸດທໍ່ໄຮໂດຼລິກ suspension cab, ມີບ່ອນບັງແດດ, ເຄື່ອງປັບອາກາດອຸນຫະພູມຄົງທີ່ອັດຕະໂນມັດຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຄື່ອງສັ່ນປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ຄູ່ມື flip, ການກັ່ນຕອງອາກາດທໍາມະດາ, ເບກໂລຫະ, pedal ເຂົ້າ hinged, ຫມໍ້ໄຟທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ 165Ah, SHACMAN Logo, ເຕັມ ໂລໂກ້ພາສາອັງກິດ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມ throttle ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ (ເຄື່ອງຈັກຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ) ສົ່ງກັບຍານພາຫະນະ |
ເຄື່ອງຈັກ | WP10.300E22 | WP10.340E22 |
ລະດັບການປ່ອຍອາຍພິດ | ເອີໂຣ II-V | ເອີໂຣ II-V |
ການສົ່ງຜ່ານ | ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື 9F | ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື 9F |
Clutch | ກິນເຂົ້າ | ກິນເຂົ້າ |
ເພົາໜ້າ | MAN 7.5 ໂຕນ | MAN 7.5 ໂຕນ |
ເພົາຫລັງ | ແກນຫຼຸດສອງເທົ່າ 13Ton MAN ທີ່ມີຕົວແຍກຕ່າງກັນລະຫວ່າງລໍ້ ແລະຕົວລັອກຕ່າງ | ແກນຫຼຸດສອງເທົ່າ 13Ton MAN ທີ່ມີຕົວແຍກຕ່າງກັນລະຫວ່າງລໍ້ ແລະຕົວລັອກຕ່າງ |
Suspension | ຫຼາຍໃບ Springs | ດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງມີຫຼາຍໃບ, ສອງໃບຫຼັກ + ສອງຄັນຄູ |
ກອບ (in mm) | 850×300 (8+5) | 850×300 (8+5) |
ຖັງນໍ້າມັນ | 300LAluminum | 300LAluminum |
ຢາງລົດ | 11.00R20, 12.00R20 | 12.00R20 |
ກ່ອງສິນຄ້າ | 6m³ / 12m³ / 16m³, ອື່ນໆຕາມມາດຕະຖານໂຮງງານ | 6m³ / 12m³ / 16m³, ອື່ນໆຕາມມາດຕະຖານໂຮງງານ |
ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ | T / T, ເງິນຝາກ 30%, ຍອດເງິນກ່ອນການຈັດສົ່ງຈາກ Xi'an | T / T, ເງິນຝາກ 30%, ຍອດເງິນກ່ອນການຈັດສົ່ງຈາກ Xi'an |
ເວລາການຜະລິດ | 35 ມື້ເຮັດວຽກ | 35 ມື້ເຮັດວຽກ |
ລາຄາຫົວໜ່ວຍ (FOB) | ທ່າເຮືອຫຼັກຂອງຈີນ | ທ່າເຮືອຫຼັກຂອງຈີນ |