ຮອບການຈັດສົ່ງ
A: ນັບແຕ່ມື້ເຊັນສັນຍາ, ມັນໃຊ້ເວລາປະມານ 40 ວັນເຮັດວຽກສໍາລັບຍານພາຫະນະທັງຫມົດທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນສາງ.
A: ຫຼັງຈາກລູກຄ້າໄດ້ຊໍາລະເງິນທັງຫມົດ, ທັງສອງຝ່າຍຈະຢືນຢັນວັນຈັດສົ່ງ, ແລະພວກເຮົາຈະສົ່ງລົດບັນທຸກໄປທ່າເຮືອຈີນໃນເວລາປະມານ 7 ມື້ເຮັດວຽກ.
A:. ການຄ້າ CIF, ການອ້າງອີງເວລາການຈັດສົ່ງ:
ໄປປະເທດໃນອາຟຣິກາ, ເວລາການຂົນສົ່ງໄປທ່າເຮືອແມ່ນປະມານ 2 ~ 3 ເດືອນ.
ໄປປະເທດອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ເວລາການຂົນສົ່ງໄປທ່າເຮືອແມ່ນປະມານ 10 ~ 30.
ໄປປະເທດອາຊີກາງ, ການຂົນສົ່ງທາງບົກໄປທ່າເຮືອແມ່ນໃຊ້ເວລາປະມານ 15 ຫາ 30 ເດືອນ.
ໄປປະເທດອາເມລິກາໃຕ້, ເວລາການຂົນສົ່ງໄປທ່າເຮືອແມ່ນປະມານ 2 ~ 3 ເດືອນ.
ຮູບແບບການຂົນສົ່ງ
A: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີສອງວິທີການຂົນສົ່ງທາງທະເລແລະການຂົນສົ່ງທາງບົກ, ປະເທດຫຼືພາກພື້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເລືອກຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
A: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຖືກສົ່ງໄປຫາອາຟຣິກາ, ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ອາເມລິກາໃຕ້ແລະເຂດອື່ນໆທາງທະເລ. ລົດບັນທຸກ SHACMAN ມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາເນື່ອງຈາກປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງເຂົາເຈົ້າແລະ batch ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການຂົນສົ່ງ, ສະນັ້ນມັນເປັນຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ປະຫຍັດແລະປະຕິບັດທີ່ຈະເລືອກເອົາການຂົນສົ່ງທາງທະເລ.
A: ມີສາມວິທີການຈັດສົ່ງສໍາລັບ SHACMAN TRUCKS.
ທໍາອິດ: ການປ່ອຍ Telex
ຂໍ້ມູນໃບເກັບເງິນແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂອງທ່າເຮືອປາຍທາງໂດຍຂໍ້ຄວາມອີເລັກໂທຣນິກຫຼືຂໍ້ຄວາມທາງອີເລັກໂທຣນິກ, ແລະຜູ້ຮັບສົ່ງສາມາດທົດແທນໃບບິນໃບບິນດ້ວຍສໍາເນົາການປ່ອຍ telex ທີ່ມີປະທັບຕາການປ່ອຍ telex ແລະຈົດຫມາຍຮັບປະກັນການປ່ອຍ telex.
ຫມາຍເຫດ: ຜູ້ຮັບສົ່ງຕ້ອງຊໍາລະເຕັມທີ່ຂອງລົດບັນທຸກແລະການຂົນສົ່ງທາງທະເລແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອື່ນໆ, ບໍ່ແມ່ນທຸກປະເທດສາມາດເຮັດການປ່ອຍ telex, ເຊັ່ນ Cuba, Venezuela, Brazil ແລະບາງປະເທດໃນອາຟຣິກາບໍ່ສາມາດເຮັດການປ່ອຍ telex ໄດ້.
ອັນທີສອງ: OCEAN BILL (B/L)
ຜູ້ຂົນສົ່ງຈະໄດ້ຮັບໃບບິນຕົ້ນສະບັບຈາກຜູ້ສົ່ງຕໍ່ ແລະສະແກນໄປທີ່ CNEE. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, CNEE ຈະຈັດການຈ່າຍເງິນແລະ Shipper ຈະສົ່ງຊຸດໃບບິນທັງຫມົດ
ສົ່ງອີເມວຫາ CENN, CENN ພ້ອມກັບ B/L ຕົ້ນສະບັບສໍາລັບ B/L ຮັບສິນຄ້າ. ນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ.
ທີສາມ: SWB (Sea Waybill)
CNEE ສາມາດຮັບສິນຄ້າໄດ້ໂດຍກົງ, SWB ບໍ່ຕ້ອງການຕົ້ນສະບັບ.
ຫມາຍເຫດ: ສິດທິພິເສດທີ່ສະຫງວນໄວ້ສໍາລັບບໍລິສັດທີ່ຕ້ອງການການຮ່ວມມືໃນໄລຍະຍາວ.
A: ພວກເຮົາມີການຮ່ວມມືກັບລູກຄ້າຂົນສົ່ງໃນຫຼາຍກວ່າ 50 ປະເທດໃນໂລກ, ຄື Zimbabwe, Benin, Zambia, Tanzania, Mozambique, Cote d'Ivoire, Congo, Philippines, Gabon, Ghana, Nigeria, Solomon, Algeria, Indonesia, Central ສາທາລະນະລັດອາຟຣິກາ, ເປຣູ.
A: ແມ່ນແລ້ວ, ລາຄາແມ່ນມີປະໂຫຍດຫຼາຍ.
ການຂົນສົ່ງລົດບັນທຸກ SHACMAN, ເຊິ່ງຂຶ້ນກັບການຂົນສົ່ງອຸປະກອນຫນັກ, ມີປະໂຫຍດຢ່າງຈະແຈ້ງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາໂດຍການຂົນສົ່ງທາງບົກ. ໃນອາຊີກາງ, ພວກເຮົາໃຊ້ຄົນຂັບລົດສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງໄກແລະການຂົນສົ່ງຜ່ານປະເທດອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: Mongolia, Kyrgyzstan, Uzbekistan, Tajikistan, ຫວຽດນາມ, ມຽນມາ, ເກົາຫລີເຫນືອ, ແລະອື່ນໆ, ການນໍາໃຊ້ການຂົນສົ່ງທາງບົກແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າ, ແລະການຂົນສົ່ງທາງບົກສາມາດຈັດສົ່ງ SHACMAN. ລົດບັນທຸກເຖິງຈຸດຫມາຍປາຍທາງໄວຂຶ້ນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າໃນ hurry.
