H3000 ລົດໄຖນາຂົນສົ່ງຄວາມໄວສູງແບບປະຫຍັດ

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕໍ່າສຸດ

ເສດຖະກິດນໍ້າມັນແມ່ນ 3%-8% ດີກວ່າຜະລິດຕະພັນທີ່ແຂ່ງຂັນ.
ໂດຍຜ່ານການເພີ່ມປະສິດທິພາບອຸປະກອນເສີມ, ການຈັບຄູ່ພະລັງງານທີ່ຖືກຕ້ອງ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບລະບົບສາຍສົ່ງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານການຂັບຂີ່, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍກວ່າຜະລິດຕະພັນພາຍໃນປະເທດ 3%-8%, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ທ່ານໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍ.

ນ້ຳໜັກຕົນເອງຕໍ່າສຸດ

ນ້ໍາຫນັກຂອງຕົນເອງແມ່ນ 3% ເບົາກວ່າຜະລິດຕະພັນທີ່ແຂ່ງຂັນ.
ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ເປືອກຫຸ້ມນອກລະບົບສາຍສົ່ງຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ກະບອກອາລູມິນຽມເກັບຮັກສາອາກາດ, ຂອບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ແລະອື່ນໆ, ເຮັດໃຫ້ລົດນ້ໍາຫນັກລົດ 3% ເບົາກວ່າການແຂ່ງຂັນ, ນ້ໍາຫນັກຍານພາຫະນະ 8.29t, ນ້ໍາຕາຍຕ່ໍາປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ຂຶ້ນ. ເຖິງ 2.3% ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ), ປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະຕິເຫດ (10% ການຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານ inertia), ປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນການຂັບເຄື່ອນ (ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງອົງປະກອບ), ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ H3000 overhaul ລົດໄຖນາ.

ຕູ້ເຫຼັກທັງໝົດ

cab adopts ໂຄງສ້າງກອບ synchronized ກັບເອີຣົບ, H3000 ຜ່ານ cab ເຫຼັກທັງຫມົດຂອງມາດຕະຖານເອີຣົບຫລ້າສຸດ ECE-R29 collision, ແລະຮ່າງກາຍແມ່ນ welded ອັດຕະໂນມັດໂດຍຫຸ່ນຍົນ ABB ຊັ້ນນໍາຂອງໂລກ, ມີຄວາມຖືກຕ້ອງການເຊື່ອມໂລຫະສູງ, ການແຜ່ກະຈາຍເປັນເອກະພາບຂອງຂໍ້ຕໍ່ solder. , ບໍ່ມີ dewelding ແລະການເຊື່ອມ virtual, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຈະບໍ່ມີການປ່ຽນແປງການເຊື່ອມໂລຫະພາຍໃຕ້ສະພາບແວດລ້ອມ harsh, ແລະການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບແມ່ນເຂັ້ມແຂງ.ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຄົນ ແລະພາຫະນະທີ່ດີກວ່າ.

ລົດໄຟຫຼັກ, ເຫມາະສໍາລັບສະພາບເສັ້ນທາງຕ່າງໆ

ການຈັບຄູ່ສາມອົງປະກອບຫຼັກຂອງຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກໍາຄໍາ - ເຄື່ອງຈັກ Weichai WP12 + ລະບົບສາຍສົ່ງໄວ 12 ຄວາມໄວ + ແກນ Hande, ພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດແກ້ໄຂບັນຫາການປີນອ່ອນຂອງຍານພາຫະນະ.ຄວາມໄວຂອງລະບົບສາຍສົ່ງໂດຍກົງຂອງອາລູມິນຽມ 12 ຄວາມໄວແມ່ນ 22% ຕ່ໍາກວ່າການແຂ່ງຂັນ, ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍການສູນເສຍພະລັງງານ kinetic ແລະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.ຍານພາຫະນະມາດຕະຖານໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ Hand drive axle, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລໍ້ adopts ການອອກແບບໂຄງສ້າງ spherical ໂດຍລວມ, ແລະຕາຫນ່າງເກຍແມ່ນດີກວ່າ.ຮັບຮອງເອົາເທັກໂນໂລຍີລູກປືນ FAG ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່າ, ບໍ່ມີການບຳລຸງຮັກສາທີ່ສອດຄ່ອງກັນກັບເອີຣົບ, ນຳໃຊ້ການຫຼໍ່ຫຼອມນໍ້າມັນ, ບໍ່ມີການບຳລຸງຮັກສາ 500,000 ກິໂລແມັດ.Drum ຫ້າມລໍ້ໃຊ້ໂຄງສ້າງພາຍນອກ, ການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 10 ນາທີ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ປັບປຸງການເຂົ້າຮ່ວມ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຫຍັດເງິນໃນຂະນະທີ່ມີລາຍໄດ້ຫຼາຍ.

ກອບມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ

ລຸ້ນນ້ຳໜັກເບົາຂອງ Delon H3000 ໃຊ້ກອບເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ 850×270 (8+4) ສຳລັບນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ.6000 ໂຕນຂອງການກົດດັນ hydraulic molding, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຜົນຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາ 50%, ຄວາມອາດສາມາດ bearing, ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການຕໍ່ຕ້ານ torsion ແມ່ນດີກ່ວາຮູບແບບພາຍໃນປະເທດໃນລະດັບດຽວກັນ, ຈັບຄູ່ພາກຮຽນ spring ໃບຫນ້ອຍດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, ເຫມາະສົມກັບການຂົນສົ່ງປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງ. ຜູ້ໃຊ້, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຂົ້າຮ່ວມປະສິດທິພາບຂອງທ່ານ.

ຂັບງ່າຍ, ບອກລາຄວາມເມື່ອຍລ້າ

ກົນໄກການປ່ຽນ shaft shaft telescopic ທີ່ໄດ້ຮັບການພັດທະນາໃຫມ່ແລະລະບົບລະງັບຖົງລົມນິລະໄພສີ່ຈຸດເສີມຂະຫຍາຍການສນວນກັນສຽງໂດຍລວມ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ປ້ອງກັນຝຸ່ນແລະຝົນຂອງຮ່າງກາຍ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະບໍ່ຮູ້ສຶກເມື່ອຍໃນເວລາຂັບຂີ່ທາງໄກ.

ການຍົກລະດັບການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່

ເຄື່ອງມືຄວບຄຸມມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງການປະທັບຕາທີ່ດີແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ເຊິ່ງສາມາດແຍກສຽງພາຍນອກແລະຫຼີກເວັ້ນການສັ່ນສະເທືອນຂອງ joystick ແລະການສູນເສຍຄວາມເຄັ່ງຄັດ.Joystick ທີ່ຍົກລະດັບສາມາດປ້ອງກັນການປ່ຽນເກຍໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດການຂອງຍານພາຫະນະແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າໃນການຂັບຂີ່.

ຖົງລົມນິລະໄພສີ່ຈຸດຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່

ການລະງັບຖົງລົມນິລະໄພສີ່ຈຸດຍັງຊ່ວຍເພີ່ມອັດຕາການໂດດດ່ຽວຂອງລົດໄດ້ 22%, ແລະຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນການຂັບຂີ່ແມ່ນດີຂຶ້ນ ແລະ ບັນເທົາອາການເມື່ອຍລ້າທີ່ພາໃຫ້ເກີດການຂັບຂີ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເອົາປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດ.

ສ່ວນປະກອບຂອງຝາອັດປາກມົດຕົວລົດແທັກຊີ້ ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່

H3000 ປັບປຸງການລະງັບຕົວລົດ, ເບາະນັ່ງ, ບ່ອນນັ່ງ ແລະອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ລົດໂດຍ 14%.

ຜົນກະທົບ insulation ສຽງແມ່ນດີ, ບໍ່ມີການແຊກແຊງໃນການສົນທະນາລົດ

ປະຕູປະທັບຕາສອງດ້ານ + ປະທັບຕາ skylight ຄູ່ມື + ປະທັບຕາປ່ຽນ shaft telescopic, ແລະອື່ນໆ, ມີການເພີ່ມລະບົບລໍາໂພງ, ປັບປຸງຜົນກະທົບສຽງ, ເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດເພີດເພີນກັບຊາໃນເວລາຈອດລົດ.

ການອອກແບບທີ່ສະດວກສະບາຍທາງສາຍຕາຂອງມະນຸດ

H3000 ຂົວພາໂນຣາມິກໂຄ້ງຂະຫນາດໃຫຍ່ລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບດ້ານຫນ້າລົມ, ຊ່ວຍໃຫ້ຄົນຂັບມີທັດສະນະທີ່ກວ້າງຂວາງ.ພວງມາໄລສີ່ກະດານໃຫມ່, ການອອກແບບລົດ, ສາຍຕາຂອງເຄື່ອງມືໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງ.