ພະລັງງານພະລັງງານໃຫມ່ກໍາລັງເປົ່າລົມທີ່ຮຸນແຮງກວ່າເກົ່າ. ນະໂຍບາຍແຫ່ງຊາດ, ຮູບແບບຂອງວິສາຫະກິດລົດໃຫຍ່, ການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານເຕັກນິກສາມາດເວົ້າໄດ້ກັບທຸກຄົນ, ເວລາຫນຶ່ງທີ່ໃຊ້ເວລາແລະສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມ. ເປັນຫຍັງຕອນນີ້ເປັນເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຊື້ພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່? ບົດຂຽນ, ໃຫ້ທ່ານມີສາມເຫດຜົນໃຫຍ່!
ເຫດຜົນຫນື່ງ
a ພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ກ່ວາພາຫະນະຂອງນ້ໍາມັນແບບດັ້ງເດີມກັບຊ່ວງທີ່ບໍ່ດີ? ບໍ່ຈ່ໍາ
ລົດໄຖນາກະແສໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດ M3000E ພ້ອມດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ແຂງກະດ້າງ!
ໃນສາຍຕາຂອງຫມູ່ເພື່ອນຫຼາຍຄົນ, ລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດຍັງສົດຢູ່, ແລະສ່ວນປະກອບດ້ານເຕັກນິກຂອງມັນບໍ່ໄດ້ຄຸ້ນເຄີຍກັບ. Lake ແມ່ນ້ໍາໄດ້ແຜ່ຂະຫຍາຍພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງ "ເວລາສາກໄຟຍາວ", ຍັງເປັນເພື່ອນຂອງບັດບໍ່ກ້າທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນ "ການຝຶກອົບຮົມ" ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ "ປັບປຸງເນື້ອໃນດ້ານວິຊາການຂອງແບດເຕີຣີ້, ເພື່ອໃຫ້ຄວາມອົດທົນຈະມີປະສິດຕິພາບຫຼາຍຂື້ນ. ຂໍ້ມູນການສໍາຫຼວດຂອງການຄົ້ນຄວ້າຕະຫຼາດ COX Automobile ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີການເຕີບໃຫຍ່ຂອງການເຕີບໂຕຂອງພະລັງງານໃຫມ່, ເຊິ່ງຈະເປັນແນວໂນ້ມຂອງພະລັງງານໃຫມ່, ເຊິ່ງຈະເປັນແນວໂນ້ມຂອງພະລັງງານໃຫມ່, ເຊິ່ງຈະເປັນການແກ້ໄຂຄວາມກັງວົນດ້ານການຄ້າໃຫມ່, ແລະສະຖານະການການຄ້າແມ່ນກວ້າງຂວາງ.
ໃນແງ່ຂອງຊ່ວງ, Shaanxi Auto Delong M3000E ລົດໄຖນາບໍລິສັດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ສະນັ້ນທຸກໆຊົ່ວໂມງຊົ່ວໂມງຂອງໄຟຟ້າສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກຄວາມອົດທົນທຽບກັບລົດນ້ໍາມັນ, ໃນແງ່ຂອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, Delon M3000E ຍັງມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກ. ມໍເຕີອັດຕະໂນມັດຂອງມັນຜ່ານການທົດສອບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື 8 ຄັ້ງ, Chassis ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານການກວດສອບພາຫະນະທີ່ດີເລີດ, ມີຄວາມສາມາດໃນການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ດີເລີດ, ໂດຍຜ່ານ 12,000 ກິໂລແມັດ℃ການຢັ້ງຢືນພື້ນທີ່ເຢັນທີ່ມີຄວາມສຸກ.
ເຫດຜົນTwo
ການສາກໄຟພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນບໍ່ສະດວກ? ບໍ່ຈ່ໍາ
ກອງສາກໄຟຂອງຈີນໄດ້ເຂົ້າສູ່ຂັ້ນຕອນຂອງການຈັດວາງທີ່ດີເລີດ!
ໃນອະນາຄົດ, ຄວາມກັງວົນໃນລະດັບຄວາມກັງວົນແນ່ນອນຈະຖືກແກ້ໄຂແນ່ນອນ. ຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາຈະເວົ້າກ່ຽວກັບບັນຫາການສາກໄຟຂອງພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່. ອີງຕາມທ່າອ່ຽງ, ທຸກຄົນໄດ້ "ໄດ້ຮັບລົດ" ພະລັງງານໃຫມ່, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະເກັບຄ່າລົດໃຫຍ່ຈະມີຫລາຍຂື້ນ, ຈໍານວນເສົາໄຟສາມາດຮັກສາໄດ້? ມັນຈໍາເປັນສໍາລັບການສາກໄຟໃນເວລາຕໍ່ມາເພື່ອອີງໃສ່ "Rob" ບໍ?
ຢ່າກັງວົນ, ປະເທດໄດ້ປະຕິບັດບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ມາເປັນເວລາດົນນານມາແລ້ວ, ແລະໄດ້ຈັດແຈງຈໍານວນເສົາໄຟຟ້າເພື່ອປັບປຸງຄວາມກວ້າງຂອງການແຈກຢາຍ. ອົງການຂ່າວຊິນຫົວກ່າວວ່າ: ໃນປະຈຸບັນ, ເຮືອສາກໄຟພະລັງງານໃຫມ່ໃຫມ່ຂອງຈີນ, ຈາກການຂະຫຍາຍຂະຫນາດໃຫຍ່, ໄດ້ເລີ່ມປັບປຸງໃນຂັ້ນຕອນຂອງການຈັດວາງ.
ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຈະມີການຄຸ້ມຄອງເຄືອຂ່າຍທີ່ມີຕາບອດທີ່ຂ້ອນຂ້າງເຊັ່ນ: ບ່ອນທີ່ມີການຈາລະຈອນຢູ່ໃນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກເຊັ່ນ: ເມືອງແລະເມືອງ.
ໃນດ້ານຫນຶ່ງ, ລັດແມ່ນນໍາພາ "ລົດແລະຈຸດແຕກຕ່າງກັນ"; ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ບັນດາວິສາຫະກິດລົດບັນທຸກຫນັກກໍ່ກໍາລັງພະຍາຍາມສະຫນອງວິທີແກ້ໄຂ. Shaanxi Auto ເຮັດວຽກກັບຜູ້ດໍາເນີນງານທີ່ມີການປ່ຽນແປງຍຸດທະສາດໃນປະເທດທີ່ມີຄວາມຮູ້ດ້ານການຮ່ວມມືດ້ານຍຸດທະສາດ, ແລະມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະໃຫ້ລູກຄ້າທຸກປະເພດພ້ອມດ້ວຍການສາກໄຟແລະການປ່ຽນແປງສະຖານີຕ່າງໆ. ໃນຮູບແບບການແບ່ງແຍກໄຟຟ້າ, ການຮັກສາ, ການສາກໄຟແລະການລົງຂາວແລະໃຊ້ຄວາມກົດດັນດ້ານສະຖານີປະຈໍາຕົວທີສາມ.
ເຫດຜົນ Tຄວາມຖ່ອມຕົວ
ແບດເຕີຣີ້ NEV ບໍ່ປອດໄພພຽງພໍບໍ? ບໍ່ຈ່ໍາ
ເຕັກໂນໂລຍີແບັດເຕີຣີແມ່ນແກ່ຫຼາຍກ່ວາທີ່ທ່ານອາດຈະຄິດ!
ພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ຈະໄປໄກ, ໃນການວິເຄາະສຸດທ້າຍຫຼືການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີແບັດເຕີຣີ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ເມື່ອທຽບກັບລົດນ້ໍາມັນ, ມັນແມ່ນ "ໃຫມ່" ໃນການປ່ຽນແປງແຫຼ່ງພະລັງງານ. ຫຼາຍຄົນຄິດວ່າຄວາມປອດໄພຂອງແບັດເຕີຣີຍັງຄົງພິສູດແລ້ວ, ແຕ່ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີແບັດເຕີຣີໃຫຍ່.
ໃນປະຈຸບັນ, ພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ຂາຍໃນຕະຫຼາດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນພູເຂົາຟໍແລະທາດເຫຼັກ. ການຄົ້ນຄ້ວາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການປຽບທຽບກັບແບດເຕີລີ່ lithium Ternary, ແບດເຕີລີ່ໂລຫະຢາງທາດເຫຼັກແມ່ນດີເລີດກວ່າໃນເງື່ອນໄຂຂອງຊີວິດຊີວິດແລະຄວາມປອດໄພ. ແບດເຕີລີ່ພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງ Lithium Auto Stelong M3000e ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບຄວາມປອດໄພຂອງການທົດສອບຄວາມປອດໄພຂອງນ້ໍາໃຕ້ນ້ໍາ, ແລະໂຄງປະກອບການປ້ອງກັນທີ່ສູງແມ່ນມີການຮັບປະກັນຫຼາຍຂື້ນ.
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບຫມໍ້ໄຟແລະແມ່ນແຕ່ອຸປະຕິເຫດແມ່ນອຸນຫະພູມສູງ. M3000E ຄວາມຫມັ້ນຄົງຄວາມຮ້ອນຂອງລະບົບແບັດເຕີຣີແມ່ນສູງເຖິງ 800℃, ການໃຊ້ການຄຸ້ມຄອງແບັດເຕີຣີ, ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນອື່ນໆ, ພ້ອມທັງການກວດສອບລະບົບຍານພາຫະນະສູງ, ສະພາບການທີ່ບໍ່ຊ້ໍາກັນ, ສະພາບຜິດປົກກະຕິ, ເຮັດໃຫ້ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພທັງຫມົດ.
ເພື່ອສະຫຼຸບ, ສາມຈຸດທີ່ມີອາການເຈັບ "ຂອງລົດພະລັງງານໃຫມ່: ຂອບເຂດ, ສາກໄຟ, ຄວາມປອດໄພ, ສາມາດກາຍເປັນ" ຈຸດທີ່ເຢັນ "ໃນອະນາຄົດ. ໂດຍສະເພາະໃນລາຄານ້ໍາມັນທີ່ສ້າງຂື້ນໂດຍສະເພາະໃນປະຈຸບັນ, ພະລັງງານໃຫມ່, ມັນຕ້ອງແມ່ນການຕັດສິນໃຈຂອງຄົນສະຫຼາດ.
ເວລາໄປສະນີ: ວັນທີ 07-2024
