ກະຈົກຫລັງລົດບັນທຸກແມ່ນຄ້າຍຄືກັບ "ຕາທີສອງ" ຂອງຄົນຂັບລົດບັນທຸກ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ຕາບອດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ. ໃນເວລາທີ່ມື້ທີ່ຝົນຕົກກະຈົກຫລັງແມ່ນເຮັດໃຫ້ມົວ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ອຸປະຕິເຫດການຈະລາຈອນ, ວິທີການຫລີກລ້ຽງບັນຫານີ້, ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາສໍາລັບຄົນຂັບລົດບັນທຸກ:
- ຕິດຕັ້ງແວ່ນແຍງດ້ານຫລັງດ້ວຍຫນ້າທີ່ຄວາມຮ້ອນ
ກະຈົກດ້ານຫລັງສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ຫຼືທົດແທນດ້ວຍກະຈົກດ້ານຫລັງດ້ວຍຫນ້າທີ່ຄວາມຮ້ອນ, ແຕ່ວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງນ້ໍາ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້
- ໃຊ້ຢາຂ້າສັດ
ເຊັດກະຈົກດ້ານຫລັງໃສ່ຊັ້ນຂອງຢາພື້ນນ້ໍາ, ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ດ້ານບ່ອນຈອດລົດໂລຫະບໍ່ໄດ້ແຕະຕ້ອງນໍ້າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄຸນນະພາບຂອງຢາພື້ນນ້ໍາທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດແມ່ນບໍ່ສະເຫມີພາບ, ແລະຄົນຂັບລົດບັນທຸກຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນການກວດກາຢານໍ້າເມື່ອຊື້. ຜົນກະທົບຂອງຢາພື້ນນ້ໍາທີ່ດີແມ່ນດີຫຼາຍ, ເຊິ່ງສາມາດຮັກສາໄດ້ເປັນເວລາຫນຶ່ງເດືອນຫຼັງຈາກແປງ, ແລະຝົນທີ່ຈະແຈ້ງກວ່ານັ້ນ.
- ເຊັດເຄື່ອງຊັກຜ້າຢູ່ເທິງກະຈົກ
ນີ້ແມ່ນວິທີການຊົ່ວຄາວ, ໃນກະຈົກໃນລົດຕູ້ໃສ່ລົດບາງຊະນິດ, ວິທີການນີ້ແມ່ນດີກວ່າໃນຝົນຕົກຫນັກ, ແລະມັນກໍ່ຍັງງ່າຍຕໍ່ການໂຄສະນາຢູ່ເທິງກະຈົກໃນລະດູຝົນອ່ອນໆ. ຄົນຂັບລົດບັນທຸກທຸກຢ່າງສາມາດນໍາໃຊ້ວິທີການນີ້ໂດຍສະເພາະເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນ.
ເວລາໄປສະນີ: ວັນທີ 28-2024
