ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການສົ່ງອອກລົດບັນທຸກໜັກຈາກລົດຍົນຊານຊີໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າອ່ຽງເຕີບໂຕທີ່ສະດວກ. ໃນປີ 2023, Shaanxi Automobile ໄດ້ສົ່ງອອກລົດບັນທຸກໜັກ 56,499 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 64,81%, ທຽບໃສ່ປີກາຍນີ້, ໄດ້ລື່ນກາຍຕະຫຼາດສົ່ງອອກລົດບັນທຸກໜັກທັງໝົດເກືອບ 6,8 ເປີເຊັນ. ວັນທີ 22 ມັງກອນ 2024, ກອງປະຊຸມຄູ່ຮ່ວມມືທົ່ວໂລກ SHACMAN (ອາຊີ-ປາຊີຟິກ) ໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນຫຼວງຈາກາຕາ. ຄູ່ຮ່ວມງານຈາກບັນດາປະເທດເຊັ່ນອິນໂດເນເຊຍແລະຟີລິບປິນໄດ້ແບ່ງປັນເລື່ອງຄວາມສໍາເລັດ, ແລະຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງສີ່ຄູ່ຮ່ວມງານໄດ້ລົງນາມໃນເປົ້າຫມາຍການຂາຍລົດຫຼາຍພັນຄັນ.
ວັນທີ 31 ມັງກອນ ແລະ ວັນທີ 2 ກຸມພາ 2024, SHACMAN ຍັງໄດ້ເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນການຮັບສະໝັກຜູ້ຈັດຈຳໜ່າຍ ແລະ ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໃນພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກ (ລວມທັງອາຊີໃຕ້, ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ແລະ ໂອເຊຍເນຍ). ໃນປີ 2023, ການຂາຍຂອງ SHACMAN ໃນພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 40%, ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດເກືອບ 20%. ໃນປັດຈຸບັນ, Shaanxi Automobile Delong X6000 ໄດ້ບັນລຸການແນະນໍາ batch ໃນບັນດາປະເທດເຊັ່ນ: Morocco, ເມັກຊິໂກ, ແລະສະຫະລັດອາຫລັບເອມິເລດ, ແລະ Delong X5000 ໄດ້ບັນລຸການດໍາເນີນງານ batch ໃນ 20 ປະເທດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລົດບັນທຸກ terminal ຊົດເຊີຍຂອງ SHACMAN ໄດ້ລົງຈອດຢູ່ໃນທ່າເຮືອສາກົນຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນ Saudi ເທດອາຣະເບີຍ, ເກົາຫລີໃຕ້, ຕວກກີ, ອາຟຣິກາໃຕ້, ສິງກະໂປ, ສະຫະລາຊະອານາຈັກ, ໂປໂລຍ, Brazil, ແລະອື່ນໆ, ກາຍເປັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ສໍາຄັນໃນພາກສ່ວນລົດບັນທຸກ terminal ສາກົນ. .
ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, Shaanxi Automobile Xinjiang Co., Ltd., ນໍາໃຊ້ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງພາກພື້ນແລະຊັບພະຍາກອນຂອງ Xinjiang, ໄດ້ເຫັນການຂະຫຍາຍຕົວລະເບີດໃນຄໍາສັ່ງສົ່ງອອກ. ແຕ່ເດືອນມັງກອນຫາເດືອນສິງຫາປີ 2023, ໄດ້ຜະລິດລົດບັນທຸກໜັກທັງໝົດ 4.208 ຄັນ, ໃນນັ້ນຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງລົດຍົນໄດ້ສົ່ງອອກໄປຕະຫຼາດອາຊີກາງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 198%.
ຕະຫຼອດປີ 2023, ບໍລິສັດໄດ້ຜະລິດ ແລະ ຂາຍລົດບັນທຸກໜັກ 5.270 ຄັນ, ໃນນັ້ນ ສົ່ງອອກ 3.990 ຄັນ, ທຽບໃສ່ປີຜ່ານມາ ເພີ່ມຂຶ້ນ 108%. ໃນປີ 2024, ບໍລິສັດຄາດວ່າຈະຜະລິດ ແລະ ຂາຍລົດບັນທຸກໜັກ 8,000 ຄັນ ແລະ ຈະເພີ່ມສ່ວນແບ່ງການສົ່ງອອກຕື່ມອີກໂດຍການສ້າງຕັ້ງສາງສິນຄ້າຢູ່ຕ່າງປະເທດ ແລະ ວິທີການອື່ນໆ. ການສົ່ງອອກລົດບັນທຸກໜັກໂດຍລວມຂອງຈີນຍັງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າອ່ຽງເຕີບໂຕ. ອີງຕາມສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດຍົນແລະຂໍ້ມູນສາທາລະນະຂອງຈີນ, ໃນປີ 2023, ການສົ່ງອອກສະສົມຂອງລົດບັນທຸກຫນັກຂອງຈີນໄດ້ບັນລຸ 276,000 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 60% (58%) ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບ 175,000 ຄັນໃນປີ 2022. ບາງສະຖາບັນເຊື່ອວ່າຄວາມຕ້ອງການຂອງ ລົດບັນທຸກໜັກໃນຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ. ລົດບັນທຸກຫນັກຂອງຈີນໄດ້ຍົກລະດັບຈາກການປະຕິບັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງໄປສູ່ລະດັບສູງ, ແລະດ້ວຍຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຜະລິດຕະພັນແລະຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ, ການສົ່ງອອກຂອງພວກເຂົາຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ. ຄາດວ່າການສົ່ງອອກລົດບັນທຸກໜັກໃນປີ 2024 ຍັງຄົງຢູ່ໃນລະດັບສູງ ແລະ ຄາດວ່າຈະມີຫຼາຍກວ່າ 300.000 ຄັນ.
ການເຕີບໂຕຂອງການສົ່ງອອກລົດບັນທຸກໜັກແມ່ນຍ້ອນປັດໃຈຕ່າງໆ. ດ້ານໜຶ່ງ, ຄວາມຕ້ອງການລົດບັນທຸກໜັກຂອງບາງປະເທດໃນອາເມລິກາລາຕິນ ແລະ ອາຊີ, ເຊິ່ງເປັນຈຸດໝາຍສົ່ງອອກຕົ້ນຕໍຂອງລົດບັນທຸກໜັກຂອງຈີນ, ໄດ້ຟື້ນຕົວເທື່ອລະກ້າວ, ແລະ ຜ່ານມາໄດ້ສະກັດກັ້ນຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຄັ່ງຄັດກໍ່ໄດ້ຮັບການປ່ອຍອອກມາຕື່ມອີກ. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຮູບແບບການລົງທຶນຂອງວິສາຫະກິດລົດບັນທຸກໜັກບາງແຫ່ງໄດ້ປ່ຽນແປງ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຫັນປ່ຽນຈາກຮູບແບບການຄ້າເດີມ ແລະ ຮູບແບບ KD ບາງສ່ວນມາເປັນຮູບແບບການລົງທຶນໂດຍກົງ, ໂຮງງານທີ່ລົງທຶນໂດຍກົງມີປະລິມານການຜະລິດ ແລະ ການຂາຍໃນຕ່າງປະເທດເພີ່ມຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບັນດາປະເທດເຊັ່ນ: ລັດເຊຍ, ເມັກຊິໂກ, ແລະ Algeria ໄດ້ນໍາເຂົ້າລົດບັນທຸກຫນັກຂອງຈີນເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງປີທີ່ສູງ, ຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕຂອງຕະຫຼາດສົ່ງອອກ.
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-08-2024
