Shacman ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາວິສາຫະກິດລົດບັນທຸກຫນັກຂອງຈີນທໍາອິດທີ່ເຂົ້າໄປຕ່າງປະເທດ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, Shacman ໄດ້ຈັບໂອກາດຂອງຕະຫຼາດສາກົນຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ, ຫນຶ່ງໃນປະເທດຫນຶ່ງລົດ "ແລະສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະເຮັດໃຫ້ມີການແກ້ໄຂບັນທຸກພາຫະນະ.
ໃນຫ້າປະເທດອາຊີກາງ, Shacman ມີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຫຼາຍກ່ວາ 40% ໃນບັນດາຍີ່ຫໍ້ລົດບັນທຸກຫນັກຂອງຈີນ, ຈັດອັນດັບໃນລົດບັນທຸກລົດບັນທຸກ. ຍົກຕົວຢ່າງ, Shacman ໄດ້ສະສົມພາຫະນະຫຼາຍກ່ວາ 5,000 ຄັນໃນຕະຫຼາດ Tajik, ມີສ່ວນແບ່ງຕະຫລາດຫລາຍກວ່າ 60%, ຈັດອັນດັບເປັນອັນດັບຫນຶ່ງໃນບັນດາລົດບັນທຸກຫນັກຂອງຈີນ. ລົດຕູ້ຂອງມັນແມ່ນຜະລິດຕະພັນດາວຂອງ Uzbekistan.
ດ້ວຍການສົ່ງເສີມການລິເລີ່ມ "ສາຍແອວ", ລົດບັນທຸກຫນັກໃນລະດັບສາກົນແມ່ນສົ່ງອອກໃຫ້ແກ່ຫລາຍປະເທດຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດບັນທຸກຫນັກຂອງຈີນໄດ້ມີການປະກອບສ່ວນທີ່ສໍາຄັນ.
ຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດບັນທຸກຫນັກໃນປະເທດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຄຸນລັກສະນະຂອງຕົວເອງ. ຍົກຕົວຢ່າງ, Kazakhstan ມີເນື້ອທີ່ດິນໃຫຍ່ແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍສໍາລັບລົດໄຖນາໃນການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງທາງໄກ; ມີໂຄງການກົນຈັກແລະໄຟຟ້າຫຼາຍໃນເມືອງ Tajikistan, ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອແມ່ນໃຫຍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, Shacman ມີສູນເຕັກໂນໂລຍີລະດັບລັດທີ່ທັນສະໄຫມ, ການຄົ້ນຄວ້າພະລັງງານໃຫມ່ແລະຫ້ອງທົດລອງສະຫມັກແລະສະແດງຄວາມຊໍານານງານແລະລະດັບເຕັກນິກສະເຫມີໄດ້ຮັກສາຜູ້ນໍາພາຍໃນ. ສຸມໃສ່ແນວໂນ້ມຂອງການປະຫຍັດພະລັງງານ, ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງແວດລ້ອມ, Shacman Auto ໄດ້ພັດທະນາພະລັງງານແລະຜະລິດຕະພັນຍານພາຫະນະໃຫມ່ທີ່ປະຢັດຢູ່ໃນເມືອງ CNG, STRIENT ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດລົດບັນທຸກທີ່ມີອາຍແກັສທໍາມະຊາດແມ່ນສູງກວ່າ, ນໍາພາການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ.
Shacman Auto ຍັງປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງກ່ຽວກັບຍຸດທະສາດການຜະລິດທີ່ສຸມໃສ່ການບໍລິການແລະມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນທີ່ຈະສ້າງເວທີການບໍລິການດ້ານວົງຈອນຊີວິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນ. ໂດຍຜ່ານການປະສົມປະສານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າ, ລະບົບການຈັດການລົດແບບເຄື່ອນໄຫວ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າມີຄຸນຄ່າສູງສຸດຂອງວົງຈອນຕະຫຼອດຜະລິດຕະພັນແລະຂະບວນການປະຕິບັດງານທັງຫມົດ.
ເວລາໄປສະນີ: Jun-28-2024
