ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຊ່ວຍເຫຼືອຂັບລົດທີ່ມີລົດເຂັນໃຫມ່ ShacMan

Shacman, A - ທີ່ມີຄວາມຍາວແລະນັບໄດ້ງ່າຍ - ຜູ້ຜະລິດລົດບັນທຸກ, ໄດ້ເປີດຕົວຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນ - ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ແບບໃຫມ່. ນະວັດຕະກໍາພື້ນທີ່ທີ່ມີພື້ນຖານນີ້ຖືກຜູກມັດການຫັນປ່ຽນປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ຂອງຄົນຂັບລົດບັນທຸກຫນັກທັງຫມົດ - ລົດບັນທຸກ. ລະບົບທີ່ກ້າວຫນ້ານີ້ລວມເອົາຫນ້າທີ່ຂັ້ນສູງ, ເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມການຄວບຄຸມ Cruise (ACC), ການເຕືອນໄພສຸກເສີນທີ່ເປັນປະຈໍາ (ແລະການເຕືອນໄພທາງດ້ານການເດີນທາງລ້ານຊ້າງ (LDW). ຫນ້າທີ່ທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສະບາຍ.

ຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອທີ່ປັບຕົວຂອງລົດບັນທຸກຫນັກ Shacman ເປັນຕົວແທນໃຫ້ກ້າວກະໂດດທີ່ສໍາຄັນໃນເທັກໂນໂລຢີລົດຍົນ. ໂດຍມີການຕັດ - ຂອບເຂດແຂບ - radar wave ແລະສູງ - ກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ມີຄວາມລະອຽດ, ລະບົບນີ້ສາມາດຕິດຕາມສະພາບການຈະລາຈອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຖືກຕ້ອງແລະຖືກຕ້ອງແລະຖືກຕ້ອງ. ມີລີແມັດ - radar ຄື້ນສາມາດກວດພົບວັດຖຸໄດ້ເຖິງ 200 ແມັດ, ໃນຂະນະທີ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບສາມາດໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ກ່ຽວກັບສະພາບແວດລ້ອມຂອງຖະຫນົນ. ຜ່ານລະບົບການຄິດໄລ່ທີ່ສັບສົນ, ລະບົບຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ຊັດເຈນສາມາດປັບຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ - ເວລາຕາມຄວາມໄວແລະໄລຍະຫ່າງຂອງຍານພາຫະນະຢູ່ຂ້າງຫນ້າ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃນໄລຍະຍາວ - ຫຼັງຈາກການຂັບຂີ່ທາງດ່ວນ, ຫຼັງຈາກທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມຕ້ອງການ 80 km / h, ລະບົບຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອທີ່ສາມາດຮັກສາຄວາມໄວນີ້ໄດ້ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາໄລຍະຫ່າງຢ່າງຫນ້ອຍ 50 ແມັດ. ໃນການທົດສອບພາກສະຫນາມຫຼວງຫຼວງ 500 - ກິໂລແມັດໄດ້ລາຍງານວ່າຫຼັງຈາກໃຊ້ລະບົບຄວບຄຸມ Cruise Cruise, ຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງພວກມັນກໍ່ບໍ່ມີເວລາປະມານ 30% ໃນຄວາມແອອັດຂອງການຈະລາຈອນ, ລະບົບຍັງສາມາດຊ້າລົງແລະເລັ່ງລົງຕາມກະແສການຈະລາຈອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນການດໍາເນີນງານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ປະມານ 40% ແລະມີຄວາມອິດເມື່ອຍໃນການຂັບຂີ່ປະມານ 40%.

ລະບົບການວາງໄຟສຸກເສີນທີ່ເປັນປະໂຫຍດແມ່ນການຄ້ໍາປະກັນຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນ. ມັນໃຊ້ແກັບທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງ radar ແລະເຊັນເຊີອິນຟາເລດ, ເພື່ອກວດພົບຄວາມສ່ຽງທີ່ມີທ່າແຮງກັບອຸປະສັກຫຼືພາຫະນະອື່ນໆທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ. ເມື່ອສະຖານະການທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໄດ້ຖືກກວດພົບແລ້ວ, ລະບົບສາມາດຕອບໂຕ້ພາຍໃນ 0.2 ວິນາທີ. ລະບົບການທົດສອບທີ່ມີຄວາມໄວໃນເວລາ 60 ກິໂລແມັດ, ລະບົບເບກເບກໃນເວລາ 80%, ແລະໃນບາງກໍລະນີ, ມັນກໍ່ສາມາດຫລີກລ້ຽງການປະທະກັນໄດ້. ການທົດສອບເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບການວາງໄຟສຸກເສີນຂອງ Shacman ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮຸນແຮງຂອງອຸປະຕິເຫດໃນສະຖານະການສຸກເສີນ, ອາດຈະເປັນການປົກປ້ອງຊີວິດທີ່ສໍາຄັນແລະປ້ອງກັນການສູນເສຍຊັບສິນທີ່ສໍາຄັນ.

ລະບົບເຕືອນໄພທາງເດີນທາງລ້ານຊ້າງແມ່ນອີກສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຂັບຂີ່ທີ່ສະຫຼາດຂອງ Shacman. ມັນຮັບຮອງເອົາເທັກໂນໂລຢີວິໄສທັດຄອມພິວເຕີ້ທີ່ກ້າວຫນ້າເພື່ອຕິດຕາມກວດກາເຄື່ອງຫມາຍເລເຊີ. ເຖິງແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະກໍ່ແຕກແຍກໂດຍພຽງແຕ່ 5 ຊັງຕີແມັດ, ລະບົບສາມາດກວດພົບເສັ້ນທາງ - ສະຖານະການອອກເດີນທາງ. ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະກໍາລັງຈະຫັນໄປຈາກຖະຫນົນຫົນທາງໂດຍບໍ່ຕັ້ງໃຈ, ການແຈ້ງເຕືອນດ້ານສາຍຕາຂອງ Lane ຈະແຈ້ງໃຫ້ຊາບກ່ຽວກັບການສະແດງ dashboard ແລະແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ດ້ວຍສຽງທີ່ມີສຽງ. ໃນການສໍາຫຼວດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກທີ່ມີຄວາມຍາວ 100 ຄັນທີ່ໄດ້ໃຊ້ລົດບັນທຸກ Shacman ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຫນ້ອຍເສັ້ນທາງທີ່ມີທ່າແຮງໃນໄລຍະຫນຶ່ງເສັ້ນທາງທີ່ມີທ່າແຮງ - ການເດີນທາງອອກເດີນທາງໃນເວລາເດີນທາງໃນເວລາເດີນທາງໃນເວລາເດີນທາງ.

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຂັບລົດທີ່ສະຫຼາດໃຫມ່ຂອງ Shacman ແມ່ນຜົນສໍາເລັດການຫັນປ່ຽນໃນອຸດສາຫະກໍາລົດບັນທຸກຫນັກ. ດ້ວຍຫນ້າທີ່ຂັ້ນສູງຂອງມັນແລະການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຂັບຂີ່ຄວາມປອດໄພໃນລະດັບໃຫມ່ເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງໃຫ້ຄົນຂັບລົດມີປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍແລະສະດວກກວ່າ. ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີສືບຕໍ່ພັດທະນາຢ່າງໄວວາ, ພວກເຮົາສາມາດຄາດເດົາໄດ້ວ່າ Shacman ຈະສືບຕໍ່ປະດິດສ້າງແລະປັບປຸງທາງໃນການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາຂົນສົ່ງທີ່ຫນັກ -.