Shacman Lightweight ສາມສ່ວນ - ສ່ວນປະສົມປະສານ macgegging: ນະວັດຕະກໍາການນໍາຫນ້າ, ການຍົກລະດັບຄຸນນະພາບ

ໃນຕະຫຼາດລົດຍົນທີ່ມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ສູງ,Shacman ໄດ້ຮັບການກະທໍາທີ່ຈະໃຫ້ລູກຄ້າທີ່ມີຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍທີ່ປະຕິບັດຕາມລະບຽບທ້ອງຖິ່ນ. ໃນຖານະເປັນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງຍານພາຫະນະ, ການອອກແບບແລະການປະຕິບັດຂອງຕົມໂດຍກົງສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງກັບຄຸນນະພາບຂອງລົດໂດຍລວມຂອງລົດແລະປະສົບການຂອງລູກຄ້າ.

mudguards ຂອງShacman ມີຫລາຍລຸ້ນທີ່ມີພາຫະນະຢູ່ໃນຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ, ລວມທັງສະບັບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກ, ເຊິ່ງແມ່ນແຕ່ໃນຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະທຸກຄົນມີຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົມໄຫຼ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລະບຽບການຂອງບັນດາປະເທດຕ່າງປະເທດບາງປະເທດໃນຄວາມກວ້າງຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດແຕກຕ່າງກັນ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ລະບຽບການຂອງບັນດາປະເທດແລະພາກພື້ນຕ່າງໆ, ຮົງກົງ, ປະເທດອິນໂດເນເຊຍ, ແລະມາເລເຊຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄວາມກວ້າງຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດຈະເປັນ≤2500mm.

ເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມຮຽກຮ້ອງກ່ຽວກັບຕະຫຼາດທີ່ສັບສົນເຫຼົ່ານີ້, ໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນຢູ່ໃນຕະຫລາດຕ່າງປະເທດແລະກະຕຸ້ນປະເພດຂອງອາພາດເມນູຢູ່ໃນຕະຫລາດຕ່າງປະເທດ,Shacman ໄດ້ສ້າງການຕັດສິນໃຈທີ່ສໍາຄັນ - ເພື່ອປ່ຽນໂຄງສ້າງທີ່ມີອາການຊັກແບບປະສົມປະສານເຂົ້າໃນໂຄງສ້າງຂອງຕົມທີ່ມີນ້ໍາຫນັກທີ່ມີນ້ໍາຫນັກປະສົມ.

ສະຫຼັບນີ້ນໍາເອົາຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍຢ່າງ. ກ່ອນອື່ນຫມົດ, ມີການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ກໍາລັງດຶງຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໃນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງອຸປະກອນຕໍ່ຕ້ານການຕ້ານການປ່ຽນແປງແລະເຄື່ອງຕົມໄຫຼໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 30%. ໂຄງສ້າງຕ້ານການຕ້ານການຕ້ານທານແບບໃຫມ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດນ້ໍາຫນັກເພີ່ມເຕີມແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ຄົງທີ່, ເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໄດ້. ໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ, ການປັບປຸງຄັ້ງນີ້ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປະກົດຕົວຂອງຄວາມຜິດແລະໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບວຽກງານຂົນສົ່ງຂອງລູກຄ້າ.

ປະສິດທິພາບການບໍາລຸງຮັກສາຍັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງທີ່ດີຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຈຸດຄົງທີ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ສັ້ນລົງໃນເວລາສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາແລະການຊຸມນຸມ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການເພີ່ມຂື້ນຂອງພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ສາມາດຕັດແລະການຊຸມນຸມໄດ້ເຮັດໃຫ້ພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາໃນການປະຕິບັດຄວາມສະດວກສະບາຍກວ່າ, ມັນຈະປັບປຸງປະສິດທິພາບການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະພົບກັບຍານພາຫະນະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ macgguard ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຮັດວຽກປົກກະຕິໄວແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ເກີດມາຈາກການບໍາລຸງຮັກສາ.

ນ້ໍາຫນັກເບົາແມ່ນຜົນສໍາເລັດທີ່ສໍາຄັນອີກຢ່າງຫນຶ່ງຂອງການສະຫຼັບນີ້. ໂດຍການປະສົມປະສານວົງເລັບ talillight ແລະປ້າຍທະບຽນຢູ່ເທິງດິນຕົມຫລັງ, ນ້ໍາຫນັກຂອງຕົວເອງໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງສໍາເລັດຜົນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງໂຄງສ້າງໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນການນ້ໍາຫນັກຂອງຕົວເອງຕື່ມອີກໂດຍ 33kg. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃນການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກຂອງຍານພະລັງງານແລະປັບປຸງເສດຖະກິດທີ່ມີປະສິດຕິພາບແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມເປັນໄປຂອງຍານພາຫະນະທີ່ແນ່ນອນ, ນໍາເອົາຜົນປະໂຫຍດທີ່ແນ່ນອນໃຫ້ລູກຄ້າ.

ການປັບປຸງໃນຄວາມປອດໄພບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍ. ການຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງການຕ້ານທານແບບໃຫມ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງອັດຕາການເກັບນ້ໍາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະສາມາດໃຫ້ສາຍຕາຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນໃນສະພາບພາຫະນະທີ່ຢູ່ອ້ອມແອ້ມຝົນຕົກ. ການປັບປຸງນີ້ມີຄວາມຫມາຍສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຈະແຈ້ງການຖະຫນົນແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸບັດຕິເຫດ.

ຄຸນນະພາບຂອງຮູບລັກສະນະຍັງໄດ້ກ້າວກະໂດດທີ່ມີຄຸນນະພາບ. ການອອກແບບທີ່ປະສານງານທີ່ມີຮູບລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດເຮັດໃຫ້ຮູບຊົງດີເລີດ. ການປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານດ້ານ gap ລະຫວ່າງດິນຈົມບໍ່ພຽງແຕ່ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມງາມຂອງຍານພາຫະນະແຕ່ກໍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນShacman'ສະແຫວງຫາລະອຽດສຸດທ້າຍຂອງການສະແຫວງຫາສຸດທ້າຍ.

ປະຈຸບັນ, ໃນການຕອບສະຫນອງຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການດ້ານລະບຽບການຂອງບັນດາປະເທດແລະພາກພື້ນຕ່າງໆ, ຮົງກົງ, ອິນໂດເນເຊຍ, ແລະມາເລເຊຍ, ບ່ອນທີ່ຄວາມກວ້າງຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດແມ່ນ≤2500mm,Shacman ໄດ້ພັດທະນາຄວາມກວ້າງເບົາສາມສ່ວນປະສົມປະສານກັບຂີ້ຕົມທີ່ຕອບສະຫນອງກັບຄວາມຕ້ອງການລະບຽບການ.

ນ້ໍາຜິດມີນ້ໍາຫນັກເບົາສາມສ່ວນນີ້ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບ X / H / M / F3000 Lightweight 6×ລົດໄຖນາແລະ X / H / M / M / F3000 ທີ່ເຂັ້ມແຂງຂື້ນລົດໄຖນາທີ່ເຂັ້ມແຂງຂື້ນ (ຍົກເວັ້ນປະເທດອິນໂດເນເຊຍ, ຮົງກົງ, ອົດສະຕາລີ, ອົດສະຕາລີ).

Shacman ໄດ້ຍຶດຫມັ້ນໃນການເປັນຄົນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການກ່ຽວກັບລູກຄ້າທີ່ຕ້ອງການແລະມີຄວາມຄິດສ້າງສັນແລະການປັບປຸງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການ. ມັນໄດ້ຖືກເຊື່ອວ່ານ້ໍາຫນັກເບົາສາມສ່ວນທີ່ມີຄວາມນ່ານ້ໍາຫນັກສະສົມຈະສ່ອງແສງຢູ່ໃນຕະຫລາດຕ່າງປະເທດແລະສັກກະທົບກະເທືອນໃຫມ່ເຂົ້າໃນການພັດທະນາສາກົນShacman.