ລົດບັນທຸກຊັ້ນສູງມາດຕະຖານ X3000 ແຮງມ້າສູງ

Chassis

ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຂອງ​ແຜ່ນ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ສູງ​, ດັ່ງ​ນັ້ນ​ນ​້​ໍ​າ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຂອງ 300KG​, ປ່ອງ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ສວມ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ສູງ​, ລຸ່ມ 6 ດ້ານ 4 ການ​ອອກ​ແບບ​, ດັ່ງ​ນັ້ນ​ນ​້​ໍ​າ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຈະ​ຢູ່​ພາຍ​ໃນ 16T​, ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ຂອງ 1550KG​.

ຄວາມອາດສາມາດແບກຫາບ

ເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸໃຫມ່ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງລົດບັນທຸກ X3000 ແມ່ນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກສູງສຸດເຖິງ 70T, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການຮັບຜິດຊອບ;

ທໍ່ຍົກໄຮໂດຼລິກ

ເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບການຍົກຂອງລົດບັນທຸກ dump, ບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການຂັບເຄື່ອນການເຄື່ອນໄຫວຍົກຂອງ unloading ກ່ອງ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລະບົບຍົກແບບດັ້ງເດີມອື່ນໆ, ກະບອກຍົກລະບົບໄຮໂດຼລິກ X3000 dump ມີຂໍ້ດີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງ: ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຂົນສົ່ງໂດຍລົດບັນທຸກແມ່ນມັກຈະມີນ້ໍາຫນັກຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະກະບອກຍົກຍົກລະບົບໄຮໂດຼລິກ X3000 dump ສາມາດທົນກັບການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່, ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພຂອງຂະບວນການ unloading;

ປັບຄວາມໄວຍົກໄດ້

ທໍ່ຍົກໄຮໂດຼລິກສາມາດປັບຄວາມໄວການຍົກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ດັ່ງນັ້ນຂະບວນການ unloading ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍແລະປັບຕົວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ;

ການດໍາເນີນງານງ່າຍ

ທໍ່ຍົກໄຮໂດຼລິກຂອງລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອມັກຈະໃຊ້ລະບົບການຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງງ່າຍດາຍແລະສະດວກໃນການດໍາເນີນງານ, ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເຮັດສໍາເລັດການຍົກແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ;

ຄວາມທົນທານທີ່ເຂັ້ມແຂງ

X3000 dump truck hydraulic lifting cylinder ມີຄວາມທົນທານສູງແລະຊີວິດການບໍລິການ, ສາມາດທົນທານຕໍ່ເວລາດົນນານ, ຄວາມຖີ່ຂອງການເຮັດວຽກສູງ.

ລາງວັນ

powertrain ພຽງ​ແຕ່​ໃນ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ລາງ​ວັນ​ທີ​ຫນຶ່ງ​ຂອງ​ຄວາມ​ຄືບ​ຫນ້າ​ວິ​ທະ​ຍາ​ສາດ​ແລະ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ແຫ່ງ​ຊາດ​;

ຄໍາ

ເຄື່ອງຈັກ Weichai WP12.375E50, ແຮງບິດສູງສຸດ 1900nNM, ລະດັບຄວາມໄວທາງເສດຖະກິດ 1000-1400, ລະດັບຄວາມໄວເສດຖະກິດ 1000-1400, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມໄວຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ແຂ່ງຂັນໃນ 1200-1600, ເພື່ອຮັບປະກັນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ປັບປຸງຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ;

ເກຍໄວ

X3000 dump truck matching FAST 12SD180TA ປ່ຽນແປງໄດ້, ແຮງ shift ເພີ່ມຂຶ້ນ 40%, ເຮັດໃຫ້ shift ໄດ້ຫຼາຍ portable. ແກນຫລັງຮັບຮອງເອົາຂົວຫລໍ່ Hande 16T ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມອາດສາມາດແບກຂອງຍານພາຫະນະແລະການຈັບຄູ່ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວທີ່ສົມບູນແບບຂອງ 5.262. ຍານພາຫານະໄດ້ຮັບຮອງເອົາພາກຮຽນ spring ຫຼາຍແຜ່ນດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ + ການອອກແບບ bolts ຂັບເຄື່ອນສີ່ເພື່ອຮັບປະກັນພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະແລະການປະຫຍັດພະລັງງານໃນການປະຕິບັດການປີນ.

ປະສິດທິພາບສູງ

55 ສິດທິບັດ invention, ປະສິດທິພາບລະບົບສາຍສົ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ 7%, 100 km ປະຢັດນໍ້າມັນ 3%.

ເບກເຄື່ອງຈັກ

ມໍເຕີໃຊ້ເບຣກໃນກະບອກສູບ, ເບຣກ Weichai U cis ແລະເບຣກ Cummins JACOB. ພະລັງງານເບກສູງສຸດສາມາດບັນລຸ 275KW, ແລະໄລຍະຫ່າງເບກສາມາດສັ້ນລົງ 20% ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເບກຂອງຍານພາຫະນະ;

ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ M ເຍຍ​ລະ​ມັນ​

cab adopts ເຕັກໂນໂລຊີເຢຍລະມັນ M, ໂຄງປະກອບການ keel, ແລະຍັງເປັນ cab ທີ່ຜ່ານການທົດສອບອຸປະຕິເຫດເອີຣົບ ECE-R29, ການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ;

ຄວາມປອດໄພສູງ

ການປະສົມປະສານຂອງຕົວແຍກນ້ໍາມັນ - ນ້ໍາ + ຖັງອົບແຫ້ງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະອາດຂອງອາຍແກັສຍານພາຫະນະ, ປັບປຸງຄວາມບໍລິສຸດຂອງອາຍແກັສເບກຍານພາຫະນະ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເບກ;

ໂດຍຜ່ານການປະຕິບັດທີ່ດີ

ຄວາມສູງຂອງຍານພາຫະນະອອກຈາກຫນ້າດິນສາມາດບັນລຸ 650mm, ສູງກວ່າອຸດສາຫະກໍາສະເລ່ຍ 20-70mm, ເພື່ອຮັບປະກັນການ passability ຍານພາຫະນະ, ປັບຕົວກັບຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ດີ;

ຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍ

ເລືອກ​ເກຍ​ເກຍ​ທີ່​ປ່ຽນ​ແປງ​ໄດ້​ນີ້, ຜົນ​ບັງ​ຄັບ​ໃຊ້​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຈະ​ຫຼຸດ​ລົງ 40%, ປັບ​ປຸງ​ຄວາມ​ສະ​ດວກ​ໃນ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຜູ້​ຂັບ​ແລະ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ;

ຫລູຫລາມີຄຸນນະພາບ

ຕູ້ໂດຍສານຂອງ Howard, ບ່ອນຈອດລົດກ້ວາງ, ສຽງອັດສະລິຍະ, ບ່ອນນັ່ງລະດັບສູງ …… ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະຜູ້ໂດຍສານເພື່ອສະໜອງເຮືອນເຄື່ອນທີ່, ເພື່ອບັນລຸຄຸນນະພາບຂອງຄວາມເພີດເພີນ.