X5000 ພາຫະນະມາດຕະຖານການຂົນສົ່ງທາງດ່ວນ

X5000 ແມ່ນລົດບັນທຸກໜັກພຽງອັນດຽວໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາຮູບແບບລົດໄຟໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນທໍາອິດຂອງລາງວັນຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີຂອງຈີນ.ລົດໄຟນີ້ໄດ້ກາຍເປັນການສະຫນອງສະເພາະຂອງ Shaanxi Automobile.ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງລົດໄຟຟ້ານີ້ແມ່ນວ່າຜ່ານສິດທິບັດປະດິດສ້າງການປະຢັດພະລັງງານ ແລະ ການຫຼຸດການປ່ອຍອາຍພິດ 55 ອັນ, ມັນປັບປຸງປະສິດທິພາບການສົ່ງຜ່ານ 7% ແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນ 3% ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.ປະສົມປະສານ 14 ໂຄງສ້າງນະວັດຕະກໍາ, ຄວາມເຢັນຕາມທິດທາງ, ແລະເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກການປິ່ນປົວພື້ນຜິວ, ການປະກອບ B10 ມີອາຍຸການໃຊ້ງານ 1.8 ລ້ານກິໂລແມັດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຫຼັງຈາກແລ່ນ 1.8 ລ້ານກິໂລແມັດ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສ້ອມແປງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບລະບົບໄຟຟ້ານີ້ແມ່ນມີພຽງແຕ່ 10%, ດີກວ່າ. ຫຼາຍກວ່າ 1.5 ລ້ານກິໂລແມັດອາຍຸ B10 ຂອງຄູ່ແຂ່ງທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນອຸດສາຫະກໍາ.

powertrain ພື້ນຖານຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດຂອງ X5000, ແຕ່ເພື່ອບັນລຸການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາ, X5000 ໄດ້ເຮັດວຽກຫຼາຍໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານ frictional ຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ.ໂດຍການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຫຼາຍເຊັ່ນ shaft ການຊີ້ນໍາທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ, shaft ສົ່ງ, ແລະ shaft ການດຸ່ນດ່ຽງ, ຄວາມຕ້ານທານລະບົບສາຍສົ່ງຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ 6%.

X5000 ບໍ່ພຽງແຕ່ເສີມຂະຫຍາຍລັກສະນະໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມຈໍານວນຫລາຍ, ເຊັ່ນ: ລະບົບສາຍສົ່ງຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ອ່າງເກັບນອາກາດໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ລໍ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ. ເວທີການເຮັດວຽກຂອງໂລຫະປະສົມ, ແລະອື່ນໆ, ປະສົມປະສານກັບການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງນອນ EPP, ນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ເຖິງ 200 ກິໂລ, ຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກທີ່ເບົາທີ່ສຸດຂອງອຸດສາຫະກໍາ 8.415 ໂຕນ.

ຄວາມສະດວກສະບາຍໂດຍລວມຂອງ X5000 ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຮູບລັກສະນະຂອງມັນ.ໂລໂກ້ພາສາອັງກິດຂອງ SHACMAN ເຮັດໃຫ້ລົດສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ສູງ ແລະສະທ້ອນຮູບຮ່າງໂດຍລວມຂອງລົດບັນທຸກໜັກຂອງ Shaanxi Automobile.ຝາຜະໜັງໜ້າທີ່ຖືກອອກແບບໃໝ່ມີຮູບຊົງໃໝ່, ແລະໄຟໜ້າຢູ່ດ້ານຊ້າຍ ແລະ ຂວາ ເປັນລົດບັນທຸກໜັກອັນດຽວໃນອຸດສາຫະກຳທີ່ນຳໃຊ້ການອອກແບບແຫຼ່ງແສງ LED ເຕັມຮູບແບບ.ເມື່ອ​ສົມ​ທຽບ​ກັບ​ແຫຼ່ງ​ແສງ halogen ຂອງ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ແຂ່ງ​ຂັນ, ໄຟ​ຫນ້າ LED ເພີ່ມ​ໄລ​ຍະ​ການ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ 100%, ແລະ​ໄລ​ຍະ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 50%, ແລະ​ຊີ​ວິດ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ຂອງ​ມັນ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 50 ເທົ່າ, ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄດ້​ຕະ​ຫຼອດ. ວົງຈອນຊີວິດຂອງມັນ. ເຂົ້າໄປໃນລົດຕູ້ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ທ່ານສາມາດເຂົ້າເຖິງແຜງເຄື່ອງມືທີ່ມີໃບຫນ້າອ່ອນໆທີ່ລຽບດ້ວຍຜ້າຢາງພາດສະຕິກ, ແຜງປະດັບທີ່ສົດໃສດ້ວຍສີທີ່ມີຄວາມຄົມຊັດສູງ, ສະຫຼັບປຸ່ມສະໄຕລ໌ເປຍໂນ, ແລະການສາກໄຟໄຮ້ສາຍຂອງລົດ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສູງ. ຄຸນລັກສະນະສິ້ນສຸດຂອງ X5000 ໃນທຸກລາຍລະອຽດ.

ຫຼັງ​ຈາກ​ລົດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​, ແຖບ​ເຄື່ອງ​ມື LCD ຂະ​ຫນາດ 7 ນິ້ວ​ສີ​ເຕັມ​ທີ່​ຈະ​ແຈ້ງ​ຂຶ້ນ​ທັນ​ທີ​, ຊຶ່ງ​ເປັນ​ທີ່​ເຢັນ​ຫຼາຍ​.ເມື່ອປຽບທຽບກັບແຜງເຄື່ອງມືແບບ monochrome ຂອງຄູ່ແຂ່ງ, ແຜງເຄື່ອງມືການຂັບຂີ່ X5000's ສະແດງເນື້ອຫາທີ່ອຸດົມສົມບູນກວ່າ, ແລະຂໍ້ມູນການດໍາເນີນງານຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນຈະແຈ້ງໃນທັນທີ, ປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.

X5000 ຮັບຮອງເອົາບ່ອນນັ່ງ Glamer ດຽວກັນກັບ Mercedes Benz, ແລະນອກເຫນືອຈາກການສະຫນັບສະຫນູນການຕັ້ງຄ່າພື້ນຖານຂອງດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, ຂຶ້ນແລະລົງ, ມຸມ backrest, cushion pitch angle, ການເລື່ອນບ່ອນນັ່ງ, ແລະການປັບສາຍແອວສາມຈຸດ, ມັນຍັງເພີ່ມຫຼາຍ. ຟັງຊັນທີ່ສະດວກສະບາຍເຊັ່ນ: ການຮອງຮັບຂາ, ການປັບ lumbar ອາກາດ, ການປັບທີ່ວາງຫົວ, ການປັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະທີ່ວາງແຂນຂອງບ່ອນນັ່ງ.

ໂດຍການນໍາໃຊ້ປະທັບຕາປະຕູຄູ່ແລະພື້ນເຮືອນກັນສຽງຫນາ 30 ມມ, X5000's super silent effect ສາມາດຮູ້ສຶກໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດສຸມໃສ່ການຂັບລົດ, ມ່ວນຊື່ນດົນຕີ, ແລະຄວາມສະດວກການສົນທະນາ.

ເມື່ອເຂົ້າໄປໃນ cab, terminal 4G multimedia 10 ນິ້ວຈະດຶງດູດຄວາມສົນໃຈໃນທັນທີ.terminal ບໍ່ພຽງແຕ່ສະຫນັບສະຫນູນຫນ້າທີ່ພື້ນຖານເຊັ່ນດົນຕີ, ວິດີໂອ, ແລະວິທະຍຸ, ແຕ່ຍັງສະຫນັບສະຫນູນຫຼາຍຫນ້າທີ່ອັດສະລິຍະເຊັ່ນການໂຕ້ຕອບສຽງ, ໃນ WiFi ລົດ, Baidu Carlife, ການຈັດອັນດັບການຂັບລົດ, ແລະການໂຕ້ຕອບ WeChat.ຈັບຄູ່ກັບພວງມາໄລແບບອະເນກປະສົງ ແລະການຄວບຄຸມດ້ວຍສຽງ, ມັນເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ມີປະສົບການທີ່ບໍ່ຫຍຸ້ງຍາກ ແລະມ່ວນຊື່ນ.

X5000 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍໄຟຫນ້າອັດຕະໂນມັດແລະ wipers ອັດຕະໂນມັດເປັນມາດຕະຖານຕະຫຼອດໄລຍະການທັງຫມົດ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄູ່ມື.ຍານພາຫານະຈະຮັບຮູ້ສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດ ເຊັ່ນ: ແສງມືດ ແລະ ຝົນ, ແລະ ຄວບຄຸມການປິດ ແລະ ເປີດໄຟໜ້າ ແລະ ແວ່ນຕາແບບສົດໆ.

ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະທັງຫມົດແມ່ນຟຸ່ມເຟືອຍພຽງພໍ, X5000 ຍັງປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນດ້ານຄວາມປອດໄພ.ໃນແງ່ຂອງຄວາມປອດໄພຢ່າງຫ້າວຫັນ, X5000 ຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງດ້ວຍທາງເລືອກທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ມຸມເບິ່ງ 360 °, ລະບົບການຂັບຂີ່ຕ້ານຄວາມເຫນື່ອຍລ້າ, ການຄວບຄຸມ ACC ທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້, ການຄວບຄຸມຄວາມດັນຢາງລົດ, ໄຟສາຍໄຟສູງແລະຕ່ໍາອັດສະລິຍະ, ເຕືອນການຍ່າງທາງ. ເບຣກອັດຕະໂນມັດ, ເບຣກສຸກເສີນ ແລະລະບົບຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຮ່າງກາຍ.ໃນດ້ານຄວາມປອດໄພແບບ passive, ຮ່າງກາຍຮູບແບບ keel frame ໄດ້ທົນທານຕໍ່ການທົດສອບມາດຕະຖານເອີຣົບທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ ECE-R29, ແລະປະສົມປະສານກັບການນໍາໃຊ້ຖົງລົມນິລະໄພຫຼາຍຈຸດ, ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພສູງສຸດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ.